Тормознул мотоподвес

[Антошка]

Здравствуйте! может кто подскажет, у меня тупанул мотор. уменьшилась скорость поворота в обе стороны,стал поворачиваться медленее,но иногда скорость становится нормальной. а теперь еще перестал вертеться далее 28E на запад ни с ресивера ни с кнопки
Кто нить знает что за фигня?

[maxell]

может попробовать RESET

[SGN]

Сброс настроек на моторе не делал? Кнопочка находится рядом со светодиодом (индикатором). После сброса он "проморгается" - должно помочь.

[Антошка]

Сброс настроек на моторе не делал? Кнопочка находится рядом со светодиодом (индикатором). После сброса он "проморгается" - должно помочь.

у меня 2 индикатора красный и зеленый. рядом с каким? отверстие искал под спичку не нашел

[SGN]

У тебя не "Strong"? Сброс есть у него и клонов. Как делать это у других моторов - не знаю.

[Антошка]

Heavy & Metal HMR-200

[slava23]

Возможно, зажимает шестерню из за малого люфта...Было такое с мотековским мотором, увеличил зазор регулировочными винтами и мотор побежал

[Антошка]

Возможно, зажимает шестерню из за малого люфта...Было такое с мотековским мотором, увеличил зазор регулировочными винтами и мотор побежал

ооо у меня паспорте мотора написано антилюфт,типа никогда его не будет.да и мотор новый 2 недели какой там люфт

[slava23]

Так вот именно из за отсутствия люфта он может и не ехать!

[Антошка]

Так вот именно из за отсутствия люфта он может и не ехать!

все равно странно,сначало с скоростью мозгу е....л потом вдруг застрял..мистика.
значит винту расслабить чуть?

[slava23]

Сложно сказать  - не приходилось именно с таким мотором сталкиваться

[Антошка]

проблема решена 

[KVL]

Так вот именно из за отсутствия люфта он может и не ехать!

 Вообще-то, нигде и никаких люфтов быть не должно, если перетянуто (тоже не допускается!) или заржавело или плохо смазано, то другое дело! Должно ходить легко, но без люфтов! Правда я не знаю, что такое современные мотоподвесы, возможно, что они действительно начинают крутить тогда, когда развинтишь и люфт сделаешь, чтобы шестерня и червяк мотоподвеса быстрее разбились и хуже стали работать или вышли из строя!

[NEL]

возможно, что они действительно начинают крутить тогда, когда развинтишь

Он хоть и не пишет причину, но наверняка проблема в соединениях кабеля. От чего не хватало напряжения для двигателя.

[Антошка]

возможно, что они действительно начинают крутить тогда, когда развинтишь

Он хоть и не пишет причину, но наверняка проблема в соединениях кабеля. От чего не хватало напряжения для двигателя.

нет причина была в двигателе.чуть насел на главную шестерню

[slava23]

возможно, что они действительно начинают крутить тогда, когда развинтишь

Он хоть и не пишет причину, но наверняка проблема в соединениях кабеля. От чего не хватало напряжения для двигателя.

нет причина была в двигателе.чуть насел на главную шестерню

Да уж... а рекламы ентого мотора столько  было Подожди, ещё как он себя поведёт в морозы

[Антошка]

возможно, что они действительно начинают крутить тогда, когда развинтишь

Он хоть и не пишет причину, но наверняка проблема в соединениях кабеля. От чего не хватало напряжения для двигателя.

нет причина была в двигателе.чуть насел на главную шестерню

Да уж... а рекламы ентого мотора столько  было Подожди, ещё как он себя поведёт в морозы

если прилично надавить на двигатель то он движется (как я понял это сделано для торможения и резкого поворота в обратную сторону)
тормоз произошел когда начал быстно листать спутники. Мотор рвался то на запад то на восток,в итоге сработал тормоз шестерни.

[KVL]

 Какие ещё тормоза? Что-то новенькое, в более ранних конструкциях я ничего подобного не видел и по спутникам можно было переключаться хоть каждые десять секунд и хоть весь день, главное, чтобы мотор был мощный и всё другое, тоже соответствовало по качеству, но я всегда всем рекомендовал не частить и подолгу не использовать (более 10 минут) - не перегружать двигатель, а то есть любители по всей дуге прогнать, с Востока на Запад и обратно итак, по несколько раз, без перерыва!

 На двигатель давить.., я ещё понимаю, если бы прошло года два усиленной эксплуатации. По-моему система должна работать нормально, без всяких вмешательств, а иначе - в помойку и всё понятно с таким производителем.

[NEL]

  система должна работать нормально, без всяких вмешательств, а иначе - в помойку и всё понятно с таким производителем.

Вот и я такого мнения. На всякий случай (для всех) запомним модель HMR-200 

[Антошка]

  система должна работать нормально, без всяких вмешательств, а иначе - в помойку и всё понятно с таким производителем.

Вот и я такого мнения. На всякий случай (для всех) запомним модель HMR-200 

не мотор нормальный,а случилось это скорее всего что он был плохо смазал...
а многих форумах отзывы позитивные

[KVL]

 Интересно, конкретно, что было плохо смазано и чем ты это смазал? В моторе, обычно идут подшипники скольжения, сделанные из бронзы, которая предварительно проваривается в специальном масле.

[Антошка]

Интересно, конкретно, что было плохо смазано и чем ты это смазал? В моторе, обычно идут подшипники скольжения, сделанные из бронзы, которая предварительно проваривается в специальном масле.

Паренек знакомый работает в фирме по установке,подогнал маслеца,сказал они им смзывают если че
Плохо была смазана спираль двигателя (шняга которая вертит главную шестерню)

[KVL]

 Пареньку строгий выговор, тебе - тоже! Во первых, это не мотор и называется - червяк, во-вторых, если червяк и главная, большая шестерня сделаны из металла, то, тогда, достаточно смазать зубцы обыкновенным, хорошим литолом, если всё пластиковое, то надо смазывать специальной, морозоустойчивой и жароустойчивой смазкой, например, на основе силикона, но никак - не маслом! Маслом смазывается в других местах (например, подшипники скольжения) и всё зависит от того, какое масло и для чего оно предназначено!

[Антошка]

Пареньку строгий выговор, тебе - тоже! Во первых, это не мотор и называется - червяк, во-вторых, если червяк и главная, большая шестерня сделаны из металла, то, тогда, достаточно смазать обыкновенным, хорошим литолом, если всё пластиковое, то надо смазывать специальной, морозоустойчивой и жароустойчивой смазкой, например, на основе силикона, но никак - не маслом!

все железное. масло-образно.
Желтая субстанция похожая на солидол так будет яснее

[KVL]

Пареньку строгий выговор, тебе - тоже! Во первых, это не мотор и называется - червяк, во-вторых, если червяк и главная, большая шестерня сделаны из металла, то, тогда, достаточно смазать обыкновенным, хорошим литолом, если всё пластиковое, то надо смазывать специальной, морозоустойчивой и жароустойчивой смазкой, например, на основе силикона, но никак - не маслом!

все железное. масло-образно.
Желтая субстанция похожая на солидол так будет яснее

 Тогда смело бери хороший литол и смазывай, обыкновенным  машинным маслом в местах скольжения не смазывай, оно не морозоустойчивое! Ну, ты, даёшь - условно, тут конкретно спрашиваю, я на этом деле собаку "съел" и практически всё смазываю и настраиваю ещё до установки.

[Антошка]

Пареньку строгий выговор, тебе - тоже! Во первых, это не мотор и называется - червяк, во-вторых, если червяк и главная, большая шестерня сделаны из металла, то, тогда, достаточно смазать обыкновенным, хорошим литолом, если всё пластиковое, то надо смазывать специальной, морозоустойчивой и жароустойчивой смазкой, например, на основе силикона, но никак - не маслом!

все железное. масло-образно.
Желтая субстанция похожая на солидол так будет яснее

 Тогда смело бери хороший литол и смазывай, обыкновенным  машинным маслом в местах скольжения не смазывай, оно не морозоустойчивое! Ну, ты, даёшь - условно, тут конкретно спрашиваю, я на этом деле собаку "съел" и практически всё смазываю и настраиваю ещё до установки.

он сказал это не машинное масло ну да ладно! Спасибо за совет

[Сергей]

Пареньку строгий выговор, тебе - тоже! Во первых, это не мотор и называется - червяк, во-вторых, если червяк и главная, большая шестерня сделаны из металла, то, тогда, достаточно смазать обыкновенным, хорошим литолом, если всё пластиковое, то надо смазывать специальной, морозоустойчивой и жароустойчивой смазкой, например, на основе силикона, но никак - не маслом!

все железное. масло-образно.
Желтая субстанция похожая на солидол так будет яснее

Категорически с Вами не согласен.Смазка на основе "силикона"застывает и приведет к полной остановке мотора и повреждению,мотоподвеса.

[KVL]

Категорически с Вами не согласен.Смазка на основе "силикона"застывает и приведет к полной остановке мотора и повреждению,мотоподвеса.

 Ну и что, что не согласен? Агрументы, типы смазок, кто производитель, характеристики смазок, что смазывал, в каких и при каких уловиях замерзает? Я с 94 года смазываю (и наш, кодовый, подъездный замок, до 2009 года смазывал, пока домофон не поставили) и всё О. К. Смазку нужно покупать соответствующую и не будет никаких проблем. Смазки, на основе силикона, бывают разные!

[ssm]

А как вы относитесь к литиевой смазке? Я последнее время пристрастился к ней. Это такой баллончик с трубочкой типа WD-40. Внутри пена белого цвета, он не высыхает как WDшка. Говорят, что отличная смазка для всего от клемм аккумуляторов до подшипников, не боится ни жары, ни холода.

[KVL]

Это такой баллончик с трубочкой типа WD-40.

 Этот ни в коем случае не используй, во-первых - жидкость, а во-вторых - замёрзнет! Испробовано на практике и проверено собственным, опытным путём, кто говорит, тот мало об это что знает и лучше ничего не пробовал. Клеммы аккумуляторов - может быть, в остальном...

 Главное, чтобы в мотоподвес/актюатор вода не попадала (особенно, на железо), а то, мало какая смазка со (со временем) спасёт. Не вздумайте смазывать литолом пластиковые шестерёнки!

[андрон]

заклинило мотоподвес barton центр 42 туркисат. чуть в лево чуть в право. а далее ни как не могу его попернуть. кроме как на ноль. что делать

От модератора.Переместил сообщение в соответствующую тему.

[NEL]

заклинило мотоподвес barton центр 42 туркисат. чуть в лево чуть в право. а далее ни как не могу его попернуть. кроме как на ноль. что делать

Мотор управляется встроенной кнопкой? Попробуй в приёмнике сбросить "установки границ".

[KVL]

 Один раз, был случай - заржавели зубцы главной, рабочей, металлической шестерни, так, как мотоподвес долго не крутили в разных и широких направлениях.

[marked]

А че моторы еще смазывать надо ? У меня лет пять тарахтит вроде ничего !